高速护栏安装技术要领

       高速护栏的防腐方法有镀锌和涂塑，浸塑几种，镀锌层与一般钢铁比较，硬度较低，易受机械损害，因而在施工中要当心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以替换。装置时，首先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用衔接螺栓将护栏网固定在托架上，高速护栏片与板之间用拼接螺栓彼此拼接，假如拼接方向与图示相反，即使是细微的磕碰，也会形成较大丢失。在高速护栏装置过程中应不断调整，因而，衔接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要使用高速护栏网板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，防止部分凹凸，待护栏网的顶面线形以为比较满意时，再把一切螺栓拧紧。依据经历，装置护栏网板以3人、5人、7人为一组最合格，装置方向与行车方向相反时比较简单装置。

       高速护栏施工时应把握各种设备的材料，特别是埋设于路基中各种管道的方位，在施工过程中不允许对地下设备形成任何损坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度缺乏时，应调整立柱方位，或改动立柱固定方法。

      当立柱打入过深时，不得将立柱拔出纠正，需将其他悉数拔出，将其根底从头夯实后再打入，或调整立柱方位。桥梁隔离栅应装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。

       高速护栏依照规划设沉降缝，在地基变化处增设沉降缝。拱圈混凝土施工有必要设置顶模，混凝土的密实度及拱圈厚度。根底及侧墙的片石混凝土施工有必要标准。高速护栏网的侧墙完成后，进行台背回填，回填后进行拱圈浇筑。